熱門搜索： 網(wǎng)通設(shè)備類天線 基站天線 智慧型抄表類天線 車載天線
天線頻響定性測(cè)試案例--飛宇信
發(fā)布時(shí)間：
2019-08-20 17:27
當(dāng)前，在汽車電子中用到很多無(wú)線傳輸?shù)募夹g(shù)。例如，對(duì)汽車的輪胎壓力的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就是利用無(wú)線技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹４讼到y(tǒng)中，需要把監(jiān)測(cè)到的壓力、溫度等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)地傳到控制臺(tái)去。壓力監(jiān)測(cè)模塊通常是安裝在氣門嘴上或者是利用緊箍扣安裝在輪上，所以這兩種安裝方式監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)都只有通過(guò)無(wú)線通信才能傳輸?shù)今{駛室內(nèi)的接收裝置。
在這一系統(tǒng)中，發(fā)射芯片的工作頻段為433MHz～435MHz，這里的發(fā)射天線是PCB印制天線。在接收端，此系統(tǒng)收端選擇FSK數(shù)據(jù)調(diào)制方式，此時(shí)電流的消耗為5.9mA，接收靈敏度為-100dBm，在低功耗模式下電流消耗為50nA。接收天線選擇鞭狀天線，其長(zhǎng)度為λ/4(λ為其接收信號(hào)的波長(zhǎng))，接收信號(hào)的頻率為434MHz，故天線長(zhǎng)度大約為17.3cm，此天線接收信號(hào)很靈敏。信號(hào)通過(guò)天線接收到以后，通過(guò)一個(gè)LC濾波器進(jìn)入LNA(低噪聲放大器)，把一個(gè)微弱的信號(hào)放大。再經(jīng)過(guò)數(shù)字濾波器、數(shù)據(jù)限制器送入單片機(jī)作進(jìn)一步的解碼處理。
在此系統(tǒng)中，傳輸和接收部分的信號(hào)分析變的十分重要。一是測(cè)試發(fā)射部分的輸出信號(hào)是否正常，二是測(cè)試接收到接收的信號(hào)是否正確已經(jīng)信號(hào)功率答案小。DSA1030A便可以很好的完成此項(xiàng)測(cè)試，能夠定性測(cè)試出接收距離對(duì)接收信號(hào)功率的影響以及不同材質(zhì)天線的對(duì)比。
測(cè)試步驟：
例如某公司為其客戶設(shè)計(jì)制作汽車電子無(wú)線傳輸中的一部分，主要是天線部分。利用RIGOL的DSA1030A便可以很好的完成其項(xiàng)目的測(cè)試。首先如圖一所示，將客戶的發(fā)射和接收設(shè)置連接好，其中接收設(shè)備用開放式天線代替，用BUN轉(zhuǎn)N型頭連接在DSA1030A上。
天線頻響定性測(cè)試案例
測(cè)試分為發(fā)射端測(cè)試和接收端天線測(cè)試，首先將發(fā)射端用BNC線直接連接到頻譜儀上，測(cè)試出發(fā)射端信號(hào)的頻譜和功率大小。
天線頻響定性測(cè)試案例
在測(cè)試接收端信號(hào)時(shí)，用DG1022信號(hào)源做輸出設(shè)備，調(diào)節(jié)信號(hào)源輸出的頻譜，每此偏移10MHz，從434MHz一直測(cè)試到504KHz。
頻譜儀設(shè)置：
1、設(shè)置中心測(cè)量頻率為434MHz，Span 100KHz，參考電平-20dBm，RBW自動(dòng)（30KHz）。
2、將Trace中的跡線2打開，Trace Type選擇為MAX Hold。
3、打開4個(gè)Marker測(cè)試光標(biāo)，并都選擇為Delta模式。
深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年，是一家專業(yè)從事無(wú)線通信產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售一體的高新技術(shù)型企業(yè)。專注于天線類、模塊類、應(yīng)用解決方案、應(yīng)用終端等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。聯(lián)系人：13802709089 楊經(jīng)理(微信同號(hào)）
相關(guān)文章--- 中波發(fā)射中天線引起的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題
上一頁(yè)
下一頁(yè)
上一頁(yè)
下一頁(yè)
2019-04-09 09:51
飛宇信天線廠家對(duì)于天線產(chǎn)品的追求一直都是繼承開拓創(chuàng)新，所以所生產(chǎn)的天線產(chǎn)品，WIFI天線，手機(jī)天線，內(nèi)置天線，平板天線，車載天線，汽車天線，一直受到了用戶的青睞，對(duì)于無(wú)線天線的研發(fā)飛宇信天線廠家有著自己獨(dú)到的看法。?在無(wú)線通信領(lǐng)域中，面臨著如何抗同道干擾及多徑衰落等諸多問(wèn)題。智能天線利用數(shù)字信號(hào)處理的能力，合成天線陣列的輸入和輸出，以自適應(yīng)的方式發(fā)射和接收信號(hào)。也就是說(shuō)，相應(yīng)于信號(hào)環(huán)境的改變，系統(tǒng)
2019-04-08 10:06
車載天線用夾邊器還是吸盤的好?很多首次電臺(tái)裝車的用戶，都會(huì)困擾車載天線是使用吸盤好還是夾邊器好,而且不同的款式車載天線的價(jià)格還是不一樣的，怎么安裝才是最適合最省錢的車載天線，下面和車載天線廠家飛宇信天線廠家為你分析介紹。車載天線用夾邊器還是吸盤的好？一般車載天線在設(shè)計(jì)的時(shí)候，都是以吸盤放置在汽車車頂中央作為環(huán)境模型設(shè)計(jì)的，所以使用吸盤并放置在車頂中央使用效果是最有保證的，使用吸盤是優(yōu)先選擇。對(duì)于重
2019-04-08 09:49
車載天線系統(tǒng)包含：天線、天線安裝位置、安裝固定方式、饋線質(zhì)量、接口、防水、接地等綜合，一個(gè)良好的車載天線系統(tǒng)是優(yōu)良車載電臺(tái)的核心部分，使用車載天線要注意哪些?使用車載天線要注意哪些1、車載天線不使用仿造天線(因?yàn)橘|(zhì)量沒(méi)有保證)，保證天線本身具有1.5以下的駐波比。并且保證阻抗，電抗匹配;除了技術(shù)指標(biāo)能保證外，穩(wěn)定的質(zhì)量是至關(guān)重要的，一旦質(zhì)量不穩(wěn)定的天線出現(xiàn)接觸不良可能導(dǎo)致燒機(jī)，那樣就得不償失了!所
2019-04-07 10:23
天線，如WIFI天線，手機(jī)天線，內(nèi)置天線，車載天線，你還能說(shuō)出幾款呢？天線跟我們的生活息息相關(guān)，在黑白電視的年代，電視天線真的是很好的幫手,可以讓大伙看經(jīng)典的西游記，飛宇信天線廠家有著多年的天線生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，一起來(lái)數(shù)數(shù)現(xiàn)在市場(chǎng)上流行的天線有幾款了？1、板狀天線無(wú)論是GSM還是CDMA，板狀天線是用得最為普遍的一類極為重要的基站天線。這種天線的優(yōu)點(diǎn)是：增益高、扇形區(qū)方向圖好、后瓣小、垂直面方向圖俯角控制
2019-04-07 09:57
現(xiàn)在很多人買無(wú)線路由器首先就是看天線有多少根，因?yàn)樵诙鄶?shù)人看來(lái)，WiFi天線路由器的天線越多，能夠保證覆蓋面積廣以及信號(hào)傳輸能力強(qiáng)。天線也是很多商家宣傳的重點(diǎn)，目前最少是2根，最多一般是6根，那么WIFI天線越多真的越好嗎？?現(xiàn)在WIFI天線路由器有很多定位，比如穿墻的、雙頻的或者打游戲的，很多商家在宣傳時(shí)往往與天線掛鉤，其實(shí)對(duì)于路由器來(lái)說(shuō)，天線的數(shù)量確實(shí)會(huì)對(duì)信號(hào)產(chǎn)生一些影響，但主要是在天線的材質(zhì)
2019-04-07 09:39
手機(jī)從以往的2點(diǎn)幾寸屏幕發(fā)展到現(xiàn)在的5點(diǎn)幾寸，6點(diǎn)幾寸，越來(lái)越多的大屏幕，吸引了眾多的雖然這些年手機(jī)屏幕一直都有往大尺寸方向演進(jìn)，但屏幕過(guò)大時(shí)不利于用戶操作和體驗(yàn)，所以發(fā)展到5.5寸后，屏幕的尺寸增加開始緩慢。而到了2017年，全面屏手機(jī)開始受到廠商的關(guān)注。相比普通手機(jī)，全面屏手機(jī)具備更窄的頂部和尾部的區(qū)域和更窄的邊框。在整機(jī)大小不改變的情況下，減小手機(jī)屏的邊框，長(zhǎng)寬比例增大，增加屏占比，可以讓用
深圳市飛宇信電子有限公司
-
電話：86-0755-28912642 傳真：86-0755-89737231
手機(jī)：18948728966（微信同號(hào)）
工廠地址：廣東省深圳市龍崗區(qū)橫崗鎮(zhèn)西坑社區(qū)寶桐南路76號(hào)
辦公地址：深圳市龍崗區(qū)龍城街道遠(yuǎn)洋新天地水岸花園10棟8A
觀看更多資訊
關(guān)注微信公眾號(hào)
友情鏈接：
網(wǎng)站建設(shè)：中企動(dòng)力 龍崗