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如何解決高鐵場(chǎng)景的天線(xiàn)應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:
2021-01-29 11:45
天線(xiàn)的種類(lèi)非常多,而不同的天線(xiàn)應(yīng)用的場(chǎng)景各不相同,不同外觀(guān)的天線(xiàn)在不同環(huán)境中應(yīng)用,有些環(huán)境下的天線(xiàn)必須達(dá)到防水,防塵,防震等等。我們常坐的高鐵場(chǎng)景天線(xiàn)又是怎么應(yīng)用的呢。
飛宇信天線(xiàn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的天線(xiàn)種類(lèi)也是非常的多,從吸盤(pán)天線(xiàn),橡膠天線(xiàn),基站天線(xiàn),內(nèi)置天線(xiàn),玻璃鋼天線(xiàn),平板天線(xiàn),等等,專(zhuān)注天線(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì),研發(fā),銷(xiāo)售。

傳統(tǒng)33°與65°高增益天線(xiàn)
相比傳統(tǒng)高鐵信號(hào)覆蓋,5G髙鐵覆蓋面臨更大難題,一方面5G特色業(yè)務(wù)要求更高的網(wǎng)絡(luò)性能,另一方面,5G更高的頻率,高鐵更快的速度會(huì)帶來(lái)更嚴(yán)重的信號(hào)衰減和畸變,影響用戶(hù)體驗(yàn)。傳統(tǒng)線(xiàn)覆蓋使用33°水平窄波束天線(xiàn)或65°水平寬波束高增益天線(xiàn),都容易出現(xiàn)塔下黑的現(xiàn)象,水平方向上會(huì)出現(xiàn)零點(diǎn)覆蓋。
5G 8TR波束賦形天線(xiàn)
5G高鐵天線(xiàn)可考慮波束賦形,5G技術(shù)支持波束時(shí)分掃描。波束時(shí)分掃描可以有效地提高覆蓋范圍, 即增加了等效的波束寬度?;诓ㄊ鴷r(shí)分掃描原理,針對(duì)高鐵應(yīng)用場(chǎng)景可以在水平和垂直方向賦形,以彌補(bǔ)零陷帶來(lái)的覆蓋空洞,可彌補(bǔ)塔下黑的問(wèn)題。
5G 高鐵賦形天線(xiàn)由4列天線(xiàn)振子組成, 在水平有8?jìng)€(gè)通道, 可實(shí)現(xiàn)±30°的掃描范圍。由于天線(xiàn)振子數(shù)的增加, 天線(xiàn)增益相比F頻段有3 dB 的增益, 配合MIMO功能, 可以彌補(bǔ)D頻段信號(hào)衰減大帶來(lái)的影響。
按照三維模型,獲取水平8通道天線(xiàn)合成波束在高鐵線(xiàn)路不同距離上對(duì)應(yīng)的增益值, 與傳統(tǒng)33°天線(xiàn)相比,水平零點(diǎn)被填充,覆蓋效果有明顯的提升。
天線(xiàn),高鐵天線(xiàn)
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2022-05-25 10:42
可用的大量 RF 連接器可能會(huì)讓人不知所措,但它們都只有幾個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。連接器最明顯的特征是其物理尺寸。其他考慮因素包括功率處理和頻率范圍能力。為確保最大功率傳輸,連接器的特性阻抗應(yīng)與電源和負(fù)載相匹配。所有這些特性,以及連接器的耐用性和成本,都必須針對(duì)每種應(yīng)用加以考慮。
2022-05-23 13:40
GPS天線(xiàn)的尺寸和形狀非常重要,因?yàn)檫@些特性決定了天線(xiàn)獲取微弱GPS信號(hào)的能力。根據(jù)要求,天線(xiàn)可以設(shè)計(jì)為在單個(gè)L1頻率下工作,或者在L1和L2頻率下工作。盡管有各種各樣的條件,仍然有許多不同的天線(xiàn)類(lèi)型。
2022-05-13 10:03
實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表:全智能固定不動(dòng),隨時(shí)手機(jī)上抄水表。GPS天線(xiàn)便捷查看和竊電。
2022-05-11 10:25
為什么要用WIFI天線(xiàn)呢
2022-05-09 10:43
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的無(wú)線(xiàn)技術(shù)有很多種,從大的方向分為兩種,一種是局域網(wǎng),另外一種是廣域網(wǎng)。
2022-05-06 09:39
GPS、北斗、GLONASS、Galileo、GNSS衛(wèi)星信號(hào)頻率范圍對(duì)照表