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如何提高GPS車載系統(tǒng)可靠性？--飛宇信
發(fā)布時間：
2019-07-24 17:28
了解到任何產(chǎn)品都有一個可靠性問題，從產(chǎn)品的設(shè)計、制造，到銷售、交付用戶使用，每一個環(huán)節(jié)都可能會影響到產(chǎn)品的可靠性。如何解決GPS車載系統(tǒng)目前存在的可靠性低的問題?我們在GPS車載機的設(shè)計、制造過程中，對提高可靠性方面有以下幾點體會。
1、主觀認識一定要提高
從前面的論述可以看出，無論如何強調(diào)GPS車載系統(tǒng)的可靠性都不算過分，可以說“穩(wěn)定壓倒一切”，整個行業(yè)面臨的困境已經(jīng)證明了不解決產(chǎn)品穩(wěn)定問題，GPS行業(yè)就無法發(fā)展。必須樹立“GPS車載天線是出不起問題的”思想，充分理解GPS車載系統(tǒng)設(shè)計、制造的難度：它不同于家電、手機、電腦，市場無情，僥幸是過不了關(guān)的。
2、總體設(shè)計
好的開端等于成功了一半，品質(zhì)管理中一個基本的原則是：品質(zhì)是設(shè)計出來的，而不是生產(chǎn)出來的。提高產(chǎn)品可靠性應(yīng)從設(shè)計源頭開始做起。
由于工作量大強度高，測試必須在實驗室進行以保證精確性和重復(fù)性。與大多數(shù)人認為的試驗室測試代替不了上路恰恰相反，上路代替不了實驗室模擬的全面、細致、量化性。測試時汽車電路用模擬裝置代替，若對汽車實際情況不能完全把握，可裝車進行試驗，找出功能邏輯流程表中遺漏的項目，再對模擬裝置進行改進。
產(chǎn)品可靠性低已經(jīng)對GPS行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響。粗略統(tǒng)計目前國內(nèi)自稱能做GPS車載機產(chǎn)品的公司有200多家，還有更多公司準備上馬，所有的人都說只要產(chǎn)品質(zhì)量好市場沒問題，國家也把GPS作為重點扶持的項目進行推廣，但至今為止市場認可的產(chǎn)品寥寥無幾，更沒有形成真正意義的產(chǎn)業(yè)，而最早做的公司大多已成為烈土或已改行，經(jīng)銷商普遍對國產(chǎn)GPS車載機信心不足而提高經(jīng)銷門檻，態(tài)度也由當初的狂熱吹捧變?yōu)榻裉斓睦溲塾^望；由于做的濫、質(zhì)量過不了關(guān)，投資人將GPS行業(yè)認定為“競爭太大，市場發(fā)展不明確”，導(dǎo)致全行業(yè)很難獲得融資機會。以為提高產(chǎn)品可靠性是行業(yè)發(fā)展的真正突破點。
以上提出了我們在設(shè)計、生產(chǎn)GPS車載系統(tǒng)中對可靠性問題的一些認識和體會，希望能夠拋磚引玉，與同行共同交流，為提高國產(chǎn)GPS車載設(shè)備的可靠性出謀劃策，盡心盡力。
深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年，是一家專業(yè)從事無線通信產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售一體的高新技術(shù)型企業(yè)。專注于天線類、模塊類、應(yīng)用解決方案、應(yīng)用終端等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。聯(lián)系人：13802709089 楊經(jīng)理(微信同號）
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2021-01-20 14:44
天線是一種換能器件，它將電能轉(zhuǎn)換為電磁能，然后輻射到自由空間，或者將自由空間的電磁能轉(zhuǎn)換為電能。因此，轉(zhuǎn)換效率是考量天線性能的重要指標。根據(jù)天線設(shè)計方式不同還有諧振頻率，帶寬，增益，駐波比，特征阻抗等考量指標，根據(jù)天線原理不同還有極化方式等考量指標。
2021-01-19 16:06
天線總是在一定的頻率范圍(頻帶寬度)內(nèi)工作，其取決于指標的要求。滿足指標要求的頻率范圍即為天線的工作頻率。各種無線制式不同，運營商使用的頻段也不一樣，需要選擇合適頻段的天線。
2021-01-19 15:56
天線的諧振頻率會因為周圍不同的電磁環(huán)境而改變（介電常數(shù)影響），且電磁波隨著頻率的增加其繞射能力變差，難以穿過障礙物，故天線使用與周圍環(huán)境相關(guān)性強，需要附近無高大建筑物阻擋，周圍空間無強電磁干擾，吸盤天線怎么安裝信號好，這樣才能發(fā)揮其輻射和接收遠方信號的作用。
2021-01-15 11:55
小基站是一種從產(chǎn)品形態(tài)、發(fā)射功率、覆蓋范圍等方面，都相比傳統(tǒng)宏基站小得多（一般質(zhì)量在2-10kg 之類）的基站設(shè)備，同時也可以看作是低功率的無線接入點，既可使用許可頻率，也可融合WIFI 使用非許可頻率接入技術(shù)。小基站的功率一般在50mw-5w，覆蓋范圍在10-200 米。相比之下，宏基站的覆蓋范圍可以達到數(shù)公里。
2021-01-14 15:38
5G天線結(jié)構(gòu)與造價大有不同，從天線的結(jié)構(gòu)看，5G 射頻實現(xiàn)了從“RRU+天線”向有源天線AAU 的轉(zhuǎn)變。在目前廣泛應(yīng)用的分布式基站中，RRU 與BBU 分離并通過饋線與天線相連。Massive MIMO 技術(shù)將天線變成一體化有源天線AAU（Active Antenna Unit）。AAU 集成了RRU 與傳統(tǒng)天線的功能，數(shù)字接口獨立控制每個天線振子，構(gòu)成主動式天線陣列。由于射頻單元不再需要饋線和RRU相連，而是直接用光纖連接BBU，此前令人困擾的饋電損耗趨于零。同時，有源天線的部署變得更加容易，可以安裝在諸如路燈、電線桿等場合，從而減少站點租賃和運營成本。
2021-01-14 15:35
光纖光纜產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)金字塔式的行業(yè)格局，越來越多的廠商謀求一體化的光棒、光纖和光纜生產(chǎn)能力，我國光纖光纜市場整體集中度較高，行業(yè)巨頭之間競爭較激烈。
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